بلبرینگ

رفع سر و صدای بلبرینگ

بلبرینگ nsk

رفع سر و صدای بلبرینگ

بلبرینگ ها درکارخانه های تولید کننده همراه با گریس مخصوص و مواد روانکاری شده به بازار ارائه می شوند گریس  های تولیدی به قدری کیفیت دارند که تا زمان مصرف از بلبرینگ در قطعه فلزی باقی خواهند ماند استفاده از مواد روانکاری می توان بر عمر مفید بلبرینگ ها بی افزاید و نه تنها به عملکرد بلبرینگ سرعت می بخشند بلکه از ایجاد صدای غیر عادی در چرخش و کارکرد انها می کاهد البته بیرینگ ها به مراقبت های دیگری نظیر تمیز کردن دو بخش داخلی و خارجی  و همچنین تعویض گریس و مصرف اندازه نیاز از روانکاری نیاز دارند در غیر این صورت تخریب شده و باید تعویض گردن زیرا با چرخیدن بلبرینگ ها همیشه در شرایط معمولی کمی اصطکاک در آنها وجود داشته و عوامل خارجی نیز موجب آلوده شدن گریس خواهد شد و این عامل ایجاد صدا در بلبرینگ می شود

خرید بلبرینگ تماس زاویه ای skf

بلبرینگ nsk کد ea-7766

رفع مشکل سرو صدای بلبرینگ

یک از مواردی که می تواند موجب صدای ناهنجار بلبرینگ ها شود دمای بالا و فشار بیش از حد و سرعت بیش از حد بر روی بیرینگ ها است . عدم آب بندی بلبرینگ هایی مانند کف گرد و نفوذ ذرات خارجی  و آلودگی ها در گریس می  تواند دما را در عملکرد بالا ببرد

تنظیم حرکت محوری

کم بودن لقی در بلبرینگ ها می تواند باعث ایجاد سر رو صدای غیر عادی در بلبرینگ ها شود برای رفع مشکل می توانید حرکت محوری را تنظیم کنید و لقی بلبرینگ را به حد معمول برسانید

استفاده از بلبرینگ مناسب با کار

اگر کنس داخلی یا متحرک و رولبرینگ روی شفت زیاد باشد باعث می شود انبساط روی کنس داخلی بالا رفته و لقی کنس داخلی کاهش یابد  و موجب سر و صدای بیش از حد در بلبرینگ  و رولبرینگ شود برای جلوگیری از ایجاد صدا باید با سنگ زدن شفت مانع از انبساط بین شفت و کنس شود و یا با تعویض بلبرینگ با بلبرینگی که لقی بیشتری دارند مشکل را حل کرد

بلبرینگ ها را گریس کاری کنید

استفاده از بوش پرسی

از دیگر مواردی که در صدای بلبرینگ تاثیر دارد تغییر شکل یافتن در قطر داخلی یاتاقان است که به علت انعطاف پذیر بودن جنس آن اتفاق می افتد و باعث چرخیدن کنس خارجی می شود برای رفع مشکل بهتر است از بوش های پرسی استفاده نمود

آب بندی کامل روغن

عدم آب بندی بلبرینگ باعث کاهش سطح روغن می شود و اصطکاک بالا رفته و ایجاد صدا خواهد کرد با اب بندی صحیح می توانید از مشکل جلوگیری کنید

نصب سیل در پشت یاتاقان

گاهی آب اسید رنگ به منطقه یاتاقان نفوذ کرده و موجب ساییده شدن فلز می شود برای بهبود وضعیت یاتاقان بهتر از یک سیل به قسمت عقب یاتاقان نصب کنید

تعویض بلبرینگ خورده شده

گاهی بر اثر راه اندازی زود هنگام بلبرینگ ساچمه ها سرخورده و دچار لکه های مسطح شده می شوند باید ساچمه ها را با کمک چشمی مشاهده کرد و در صورت داشته لکه های عمیق آنها را تعویظ نمود

ماشین کاری پله های داخلی یاتاقان

به علت عدم مهار کافی در یاتاقان بلبرینگ کنس خارجی تغییر شکل یافته و موجب صدا ی ناهنجار می گردند برای حل مشکل باید یاتاقان را ماشین کاری کرد

گالری  بلبرینگ ژاپنی nsk

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.